会社情報
自動車ランプ設計提案及び製造メーカー
常州星宇車灯株式会社(以下「当社」という)は 1993 年に設立され、2007 年 10 月に株式会社へ移行し、2011 年 2 月に上海証券取引所に上場しました(株式コード:601799.SH)。
本社は常州市国家高新技术産業開発区に位置し、国内では香港、仏山、長春、上海、重慶、国外ではドイツ、日本、セルビア、メキシコ、アメリカなどに子会社を設置しています。現在、当社の総敷地面積は約 97.4 万 m²であり、先進的なヘッドランプ、テールランプ、フォグランプ、電子部品、金型、治具の生産工場を備えています。また、大型射出成形機、多色射出成形機、樹脂製品表面UV コーティングライン、ロボット塗装、接着剤塗布ステーション、レーザー及び振動摩擦溶着機、真空蒸着装置などの各種加工設備を 4,500 台以上、各種組立ラインを 200 本以上保有しており、年間 8,000 万個の自動車用灯具を生産可能です。
当社は自動車用灯具の研究開発、設計、製造、販売に特化しており、中国における主要な灯具アセンブリメーカーおよび設計提案企業の一つです。製品はドイツ系、日系、アメリカ系、フランス系、および複数の中国口一力ル自動車メ一力一に納入されています。
当社は優れた技術力を有し、連携して行動できる高い素養を持つ技術チームを擁しています。ヘッドランプの設計開発、電子設計開発、専用機・治具設計開発、金型設計開発、先端技術開発を含む独自の研究開発体制を完備し、強力な同時設計開発能力を備えています。
また、国家級企業技術センター、国家級工業デザインセンター、江蘇省自動車照明工学技術研究センター、江蘇省自動車スマート照明システム重点実験室として認定されており、ポスドクステーション、欧州アカデミー院士ステーション、国家認定ラボも有しています。
さらに、中国自動車工業協会ランプ委員会の常務副理事長単位、中国照明電器協会の副理事長単位、自動車信号ランプ強制国家基準統合作業グループのグループ長単位を務めています。
当社は IATF16949 品質マネジメントシステム、ISO45001 労働安全衛生マネジメントシステム、ISO14001 環境マネジメントシステム、知的財産マネジメントシステム、研究開発マネジメントシステム、情報化と工業化の統合マネジメントシステム、ISO/SAE21434:2021 自動車情報セキュリティマネジメントプロセス認証、スマート製造能力成熟度(CMMM)レベル 4 認証を取得しています。国家ハイテク企業として、国家級スマート製造モデル工場、国家級グリーン工場、製造業単項チャンピオン、国家級スマート製造優秀シーン、国家知的財産権模範企業、江蘇省省長品質賞、省品質標杆、省品質信用 AAAランク、省高価値特許育成企業など、多数の栄誉と認証を受けています。
当社は「団結、誠実、奮闘、革新」の企業精神を掲げ、「愛、感謝、責任」のファミリーカルチャーを実践しています。人を基盤とし、活力に満ち、結束力が強く、粘り強く責任感にあふれ、堅実な作風を持つ優秀なチームを築き上げました。多くの従業員が常州市労働模範、全国五一労働勲章、全国労働模範を受賞しており、このような優れた企業文化が当社の持続可能な発展の基盤となっています。
1993
年
設立
7000
人
従業員数
2011
年
上海証券取引所上場 (601799.SH)
1458
畝
総敷地面積
152.57
億元
2025年度営業収益
20
%+
2011-2025年平均年間売上成長率

Development History
沿革
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2025
2025年10月、星宇車灯は完全子会社として「常州星宇智能ロボット株式会社」を設立し、ロボット事業分野への本格参入を果たしました。12月には、上海交通大学およびJAKAロボットと共同でモデル生産ラインの構築と技術課題の解決に着手いたしました。さらに、JAKAロボットの常州星宇智能ロボット株式会社への出資を受け、星宇は具身知能・スマート製造分野における産学研投連携を全般的に深化させる段階に入っております。
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2025
8月20日、星宇車灯の知能自動車電子及び視覚システム産業センター・奔牛基地プロジェクトが正式に着工いたしました。常州市委員会書記の王剣鋒氏が出席し、プロジェクトの開始を発表いたしました。本プロジェクトは、6棟の主体工場を計画しており、総建築面積は約25万平方メートルでございます。全面稼働時には、年間約1,000万個のスマートランプアセンブリの生産体制を確立する見込みでございます。
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2025
4月9日、星宇車灯は国家智能製造能力成熟度評価においてレベル4認証を取得いたしました。同年9月には、国家工信部より「卓越級智能工廠」の称号を再度獲得いたしました。これらの成果は、星宇車灯がスマート製造分野において国家レベルの権威を継続的に獲得していることを示しており、デジタル化・スマート化への転換が戦略的深化の新段階に入ったことを如実に物語っております。
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2024
12月18日、常州星宇車灯株式会社は、第2回スマート車載光サミットにおいて、ファーウェイスマート車載光の第1陣認証パートナー契約資格を獲得いたしました。これにより、星宇は同計画において最初の優先級認証パートナーに認定されました。
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2024
4月29日、星宇車灯は中華全国総工会より「全國五一勞動獎狀」集団栄誉単位の称号を授与されました。
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2023
12月26日、フラッグシップモデル「AITO 問界M9」を正式に発表いたしました。同車に搭載した「世代先を行くスマートライティングシステム」は、頭脳となる制御ユニットから前後ランプに至るまで、すべて星宇車灯が設計・開発を担当いたしました。星宇車灯が独自開発した84画素ADBシステムと、華為(ファーウェイ)と共同開発した百万画素クラスのDLPモジュールを連携制御することで、前方車両や歩行者に対する高精度な遮光を実現し、ドライバーの走行安全性を大幅に向上させました。
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2023
11月10日から12日まで、第8回鈴軒賞授賞式を兼ねた「2023中国自動車サプライチェーンサミット」が昆山国際コンベンションセンターで開催されました。 授賞式において、星宇車灯が設計・製造したヘッドランプが、第8回鈴軒賞「量産・電子電気類」部門の金賞を受賞いたしました。本賞は中国の自動車部品産業で最も権威ある表彰であり、今回は200社以上・195件の事例がエントリーいたしました。2次にわたる厳正な審査を経て、当社のヘッドランプは高性能・小型化・個性化という絶対的優位性が評価され、量産品類での受賞を果たしました。これは業界からの十分な認可であり、星宇のスマート照明における技術力を改めて実証するものであります。
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2023
10月27日、星宇車灯はスマート製造成熟度(CMMM)の3級評価を通過し、全国初のこの認証を通過したランプ企業となりました。同年10月30日、国家工信部は2023年度知能製造模範工場の掲示単位と優秀シーンリストを公示し、当社が申告した常州星宇LEDランプ知能製造模範工場は入選に成功し、これも新北区初の国家級知能製造模範工場でございます。同年11月8日、当社は国家級グリーン工場に選ばれました。
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2023
10月19日、科学技術部国際協力司、江蘇省科学技術庁の支援により開催され、中国-中東欧国家技術移転センターが主催した第2回中国-中東欧国家技術協力交流大会が南京で盛大に開幕いたしました。星宇車灯は国際プロジェクト協力の実体として契約に成功し、中国-中東欧国家技術移転センターの「パートナー」となりました。このプロジェクトの成功した契約は、星宇を中国-中東欧技術移転センターのパートナーとし、科学技術分野で星宇の国際的な影響力を高め、会社の産学研協力はまた堅実な一歩を踏み出しました。
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2022
5月8日、星宇センターは正式に使用を開始し、星宇センターは自動車ランプと自動車電子研究開発の総合プラットフォームと技術転化基地であり、星宇の盛んな発展の重要なマイルストーンでございます。
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2022
3月4日、星宇車灯のデジタル変革コンサルティングおよびベンチマーク工場建設プロジェクトが正式に始動いたしました。本プロジェクトでは、78の変革プロジェクトを実施し、「2つのベンチマーク確立、3つの不足補強、3つの基盤強化」を全体構想として掲げ、「4つの一体化」を段階的に構築する青写真に基づき、建設を全面的に推進いたしました。10月には、星宇車灯は賽意情報と戦略的協力協定を締結いたしました。両社は共同でデジタル革新を推進し、自動車部品業界におけるデジタル化のベンチマーク企業を目指しております。これにより、星宇の「デジタル化」は構想段階から実行段階へと移行し、百億規模の成長目標達成に向けた強力な基盤が構築されました。
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2021
星宇車灯は国家工信部が授与した「製造業単項チャンピオンモデル企業」の称号を獲得いたしました。
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2021
4月9日、星宇車灯上海研究開発センターの開業式が行われました。周暁萍理事長、王展顧問、李鋼副社長らが出席し、テープカットを行いました。本センターは、星宇の中長期戦略に基づき設置されたものでございます。今後の技術蓄積と研究基盤の強化を図るとともに、迅速かつ効率的な開発体制のもと、顧客の多様な製品革新ニーズに総合的に対応してまいります。
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2020
9月3日、星宇車灯が発起し、中国自動車技術研究センター有限公司と共同でプロジェクト責任者を務めるISO規格プロジェクト「道路車両−外部照明装置の防曇コーティング−技術条件」が正式に審査されました。本規格プロジェクトは、中国自動車照明業界初のISO規格案件であり、この分野における国際規格の空白を埋めるものでございます。2022年4月8日、この規格プロジェクトは国際標準化機構(ISO)の全会一致の承認を得て、正式に公布されました。
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2020
6月12日、同社はトヨタ自動車から2019年度トヨタ「リージョン貢献賞」を受賞いたしました。「リージョン貢献賞」は、トヨタ自動車が「品質、コスト、納期遵守」などあらゆる面で優れた貢献をしたサプライヤーへの奨励金でございます。日本のトヨタ自動車の委託を受けて、天津一汽トヨタ自動車有限会社島本厳副社長一行は星宇に自ら出向いて授与いたしました。
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2019
6月7日、星宇車灯知能産業園の第1期が完成し、操業を開始いたしました。産業園の敷地面積は27万平方メートルで、自動化・知能化の深い集積を発展方向としており、民族自動車部品の知能製造レベルを高めることに積極的な意義がございます。同年、1期工場は「江蘇省スマート工場」の称号を獲得いたしました。
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2019
5月8日、「一帯一路」の呼びかけに応えて、周暁萍会長はベオグラードでセルビアのアレクサンダー・武契奇大統領を表敬訪問し、投資覚書に署名し、星宇海外工場建設計画をスタートさせました。2021年、星宇のセルビア・ニッシュ工場が完成し、操業を開始しました。会社は海外市場の生産配置を開き、「世界を照らす」偉大な道のりの中で、星宇人は堅実な一歩を踏み出しました。
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2018
会社は北京師範大学の呂韶鈞教授を招いて星宇太極班のために授業を開始し、以来、「太極文化を発揚し、健康な星宇を助ける」をテーマとした全員で太極を学ぶ活動を展開いたしました。 2020年にはTCC文化建設を全面的に推進し、現在218の文化圏を設立しております。理事長は従業員を6つの精進教室に導き、現在1700人以上の星宇家族が恩恵を受けております。 星宇人は「内外兼修」の方式を通じて、楽しく仕事をし、健康に成長し、物心双幸福を実現し、「小さな家の幸せ、みんなの幸せ」を実現するための幸せな星宇の前進を実現いたしました。
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2018
同社は「江蘇省品質賞」を受賞し、卓越した業績の追求に力を入れており、ランプ業界の品質ベンチマークを構築いたしました。「江蘇省品質賞」の授与は、星宇車灯が先進的な卓越した業績管理モデルを運用し、品質管理レベルを絶えず向上させ、優秀から卓越への歩みを実現したことを示しております。
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2018
星宇車灯は「国家知的財産権モデル企業」の栄誉称号を授与されました。同年、同社の特許史上初の国家特許賞を受賞いたしました。
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2015
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2014
星宇車灯は中国自動車工業協会車用ランプ委員会の年度工作会議において、満票で車用ランプ委員会理事会副理事長単位に選出され、周暁萍理事長は満票で車用ランプ委員会理事会副理事長に選出されました。
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2014
星宇車灯の完全子会社として、仏山星宇は年間130万セットのヘッドランププロジェクトを計画し、吉林星宇は年間100万セットのヘッドランププロジェクトの建設に着工いたしました。星宇は徐々に国内生産拠点の「南北」配置を完成させました。
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2014
星宇車灯従業員の子女託管班が開講いたしました。託管クラスが設立されてから9年、累計3万人以上の従業員の子女がおり、それぞれの夏休み・土日に託管クラスは星二代の成長に付き添っており、そのため、国家企業の社会責任類銅賞を受賞いたしました。
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2012
2012年に星宇車灯が初めて常州市の「工業五つ星企業」に選ばれ、11年連続で受賞いたしました。2018年、常州市委員会・市政府は改革開放40周年表彰イベントを開催し、星宇車灯は「常州改革開放に顕著な貢献をした先進集団」の栄誉称号を授与され、当社の周暁萍理事長は「常州市の傑出した民営企業家」に授与されました。
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2012
「星宇」は国家商標局により中国の有名商標と認定され、「中国の有名商標--星宇」のメダルを獲得いたしました。
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2012
星宇車灯の第1回高潜クラスが開講し、現在までに、上級管理職研修コースを4期開講し、研修生は168人であり、そのうち67.2%の学生が高潜クラスから会社の各階層の重要な職場へと進んでおります。上級管理職研修コースは星宇訓練センターの「3+1」訓練システムの重要な構成部分であり、「中級管理職研修コース」「班組長訓練班」及び「星宇の星班」とともに、各級の優秀な人材に成長プラットフォームを提供しております。
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2011
星宇車灯本部は秦嶺路182号に移転し、年間100万セットのランプを生産する3期プロジェクトと、50万セットのLEDランプを生産する5期プロジェクトが相次いで生産を開始し、会社の市場総合能力は新たな段階に入りました。
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2011
星宇車灯は上海証券取引所への上場に成功し、2023年までに、中国上場企業の価値を選ぶ「本市場における価値100強」の称号を4回受賞いたしました。
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2010
星宇車灯は「国家級企業技術センター」に認定され、2019年には「国家級工業設計センター」の栄誉称号を授与され、同年には「江蘇省自動車知能照明システム重点実験室」がプロジェクトの設立に成功し、星宇の革新能力がさらに新たな段階に上がり、大量のプロジェクト実践と技術が蓄積され、星宇の自主研究開発能力が持続的に向上したことを示しております。
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2009
星宇人は中華人民共和国成立60周年を祝う閲兵式の主席検閲車のランプ設計、研究開発、生産製造の光栄ある任務を円満に完成し、70周年閲兵式の主席検閲車のランプも「星宇造」でありました。
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2008
星宇文化理念は創始から徐々に発展し、文化の礎として「星宇十条」を正式に導入いたしました。
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2006
星宇車灯「LEDをヘッドランプに応用する」プロジェクトは順調に国家級863科学技術プロジェクトの審査を通過し、同時に当社は新北区にわずか5社の863科学技術プロジェクトの担当企業となりました。 同年、当社はCNAS認可を順調に通過し、星宇車灯実験室は国家認可実験室となりました。
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2006
星宇は最初の5年間の戦略計画を制定いたしました。この計画は当社設立以来初めての正式な書面による発展計画であり、星宇車灯の全体的な発展の方向性を明確にし、星宇戦略の起点であり、重要なマイルストーンでございます。
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2002
常州星宇車灯有限公司党支部が設立され、星宇人は中国共産党の話をじっと聞いて党と一緒に歩み、志を変えずに民族自動車業界の台頭のために奮闘しております。2007年には会社の労働組合組織が設立されました。2014年に党支部は党総支部に昇格し、2017年に党総支部から党委員会に昇格し、現在在籍党員は180人余りでございます。
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2000
星宇車灯は常州高新区民営工業園漢江路398号に独自の生産拠点を設立し、「常州星宇車灯有限公司」が正式に設立されました。
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1997
星宇車灯は常州高新区革新科学技術楼北区B2基に移転し、1500㎡の事務所と生産場所を賃借し、同年、星宇車灯工場は学校運営工場から民間企業に転制されました。
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1993
「武進県星宇車灯工場」が正式に設立され、工場は常州市武進県青龍郷武進衛校内に位置し、登録資本金は4万元で、周暁萍が学校運営工場の工場長を務めております。
Honor
受賞・認定実績
Global Layout
グローバル展開
国内に24の事務所と16の研究開発センターを設置する。海外では、日本、メキシコ、アメリカ、ドイツ、セルビア、スロベニアの各国に現地法人または事務所を有する。
本社 — 中国・常州
常州星宇車灯株式会社
工場
子公司
事務所
研究開発センター
倉庫
サードパーティ倉庫
上海:
佛山:
長春:
瀋陽:
武漢:
長沙:
香港:
Sustainable Development
持続可能な取り組み
当社は持続可能な成長の理念を積極的に実践している。2025年のグローバル環境情報開示において「B」評価を獲得した。今後は、省エネ・環境保護・スマート化などの分野で新たな取り組みと革新を継続し、持続可能な成長に伴う課題に積極的に挑戦していく。
環境の保護
星宇車灯はグリーン発展の理念を掲げる。生産工程の最適化、低汚染技術の採用、グリーン素材の活用により、生態系への影響を低減している。産業廃棄物については厳格な専門処理を実施し、安全で環境配慮型の処理とリサイクルを徹底している。同時に、グリーンリサイクル包装材を採用し、資源の浪費と環境汚染を削減している。これらの総合的な取り組みにより、環境負荷の継続的低減と、地球の持続可能な発展への貢献を実現する。
持続可能な設計
当社は、環境保護と資源節約を核心とする持続可能な設計を推進している。製品における再生素材の使用比率を高めるとともに、軽量化設計により材料使用量を削減し、車両効率の向上と炭素排出の低減を実現している。
再生可能エネルギーの活用
星宇車灯は、工場の屋根を活用した分散型太陽光発電設備を建設し、グリーン・低炭素な生産を強力に推進している。現在、主要な工場の屋根には全て太陽光発電所が設置されており、年間約12,000トンのCO2排出削減を実現している。これらの具体的な取り組みを通じて、企業の低炭素・環境保護に関する社会的責任を果たし、カーボンピークアウト・カーボンニュートラル達成に貢献するとともに、星宇車灯の持続可能な発展に新たな原動力を提供している。
炭素排出削減目標
当社は、2030年までに単位生産高当たりの炭素排出量を2023年比で40%削減し、グリーン電力使用率を30%に引き上げる。2040年までに、自社運営レベルでのネットゼロカーボンを実現する。2050年までに、自動車用照明製品のバリューチェーン全体におけるカーボンニュートラルを達成する。
内部炭素価格設定
星宇車灯は2024年6月より内部炭素価格設定制度(ICP)を実施している。これは、世界的な低炭素転換に対応し、持続可能な発展を推進するための戦略的施策である。当社はシャドー・プライシング・モデルを採用し、中国炭素市場の直近3週間の平均価格を基準として、スコープ1および2の排出コストを算定する。「コストの内部化-技術革新-構造転換」という3段階のプロセスを通じ、サプライチェーンの低炭素化を推進し、脱炭素社会の実現に貢献する。